Milieu
We willen de milieuprestaties van onze eigen parkeerfaciliteiten, ons wagenpark en de kantoren verbeteren.
Q-Park is een grote elektriciteitsverbruiker, zowel voor verlichting en bedrijftechnische installaties als voor het opladen van elektrische auto's. We hebben een Energy Saving programma om de bewustwording van eigen energieverbruik te vergroten en om energiereductiemaatregelen te treffen en mede daardoor de CO2 voetafdruk. Deze voetafdruk drukken we uit in de CO2 uitstoot per parkeerplaats in een parkeerfaciliteit in eigendom of lange huur.
Energiezuinige verlichting aanbrengen en de aansturing van ventilatie-installaties en liften optimaliseren zijn de belangrijkste maatregelen die we nemen in onze parkeerfaciliteiten.
In onze bedrijfsvoering nemen we nog andere maatregelen. Zo zetten we in op schonere voertuigen in ons wagenpark en maken we meer reizen per openbaar vervoer en minder per vliegtuig. Door gebruik te maken van moderne communicatietechnologie voorkomen we onnodige reizen.
Wat hebben we bereikt?
Het energiebesparingsprogramma heeft duidelijk effect, zowel financieel als milieutechnisch. Door middel van een centraal inkoopbeleid willen we energie grootschaliger inkopen. Daarnaast verbruiken we minder energie door maatregelen zoals het toepassen van led- en dimtechnologie. Van 2013 tot en met 2015 bespaarden we hiermee EUR 1.378.993.
Q-Park UK heeft in Charles Street in Sheffield een showcase voor slimme led-verlichtingsoplossingen voor parkeergarages, met low-glare verlichting en regeltechniek. De bezoekers ervaren het parkeren hier als veiliger en ze vinden de garage helderder, terwijl er 83 procent minder energie wordt verbruikt.
Onze gemiddelde CO2-voetafdruk per parkeerplaats in eigendom of langdurige huur daalde van 152 kg in 2014 naar 150 kg in 2015.
CO2-voetafdruk per parkeerplaats per constructie
- Scope 1: de uitstoot veroorzaakt binnen de organisatie steeg van 3.027 tCO2 naar 3.055 tCO2 door toename van het aantal auto’s in ons wagenpark.
- Scope 2: de uitstoot buiten de organisatie steeg van 28.277 tCO2 naar 28.371 tCO2 door meer stroomverbruik in twee landen: Nederland en het Verenigd Koninkrijk waar de conversiefactoren naar CO2 het hoogste zijn. In het algemeen is het stroomverbruik gedaald.
- Scope 3: de overige emissies namen af van 312 tCO2 naar 293 tCO2. Dit is voornamelijk veroorzaakt door minder vliegreizen.
Het aantal elektrische voertuigen in het wagenpark steeg naar 50 (in 2014 waren dit er 39). En in parkeerfaciliteiten in Duitsland en Zweden zetten we steeds meer elektrisch aangestuurde schoonmaakmachines in.
Verduurzaming van het eigen wagenpark
Het aantal vliegreizen is aanzienlijk gedaald, doordat er meer zakelijk met de trein wordt gereisd en vergaderingen vaker via videoconferencing gehouden worden.
Aantal vliegreizen